2023年度设备管理工作总结汇报(通用10篇)

下面是小编为大家整理的2023年度设备管理工作总结汇报(通用10篇),供大家参考。

2023年度设备管理工作总结汇报(通用10篇)

设备管理工作总结汇报(通用10篇)

设备管理总结怎么写?看下吧。时间过得飞快,一年的工作又将告一段落。回首这不平凡的一年,有欢笑,有泪水,有成长,有不足,是时候静下心来好好写写年终总结了。以下是小编给大家带来的设备管理工作总结汇报,希望可以帮助到大家!

时光荏苒,从进入公司到现在已经工作了两个多月。在领导的关怀以及同事不厌其烦的指导帮助下,从刚开始对工作任务的一知半解缺乏考虑到如今能够考虑细致,高效率地解决工作问题。通过不断地学习提高自己工作能力,积累工作经验。尽自己所能协助领导及同事完成各项试验任务。同事严格遵守公司各项规章制度。现将入职两个月以来的岗位工作和学习情况做一个全面的总结和反思。

一、工作方面

作为一名设备管理员,近期主要的工作为:了解掌握仪器设备基本的参数性能及规范操作;对仪器设备参数资料进行建档整理、归纳;确保仪器设备的正常运行;对实验室内的工具及辅助设备进行整理统计;对实验室进行每日安全环境检查;对试验样品进行管理;编制仪器设备期间核查指导书;编制新增标准的作业指导书以及进行标准解读。

起初对工作可以说是无从下手,但通过领导和同事不厌其烦的指导和帮助,情况慢慢的得到了改善,现在的我可以比较细致全面地去考虑问题,而不是一味地莽撞而行。之前工作中存在一些考虑不足的地方,例如编写仪器设备期间核查指导书时没有预先了解设备参数性能及使用环境,导致编写出的指导书并没有实际作用;不熟悉体系流程,弄混了样品流转及管理流程,好在及时的发现并进行了改正。对待这份工作需要足够的细致、足够的耐心以及足够的责任心,因此在之后的日子里,我会沉下心来,认真仔细,有条不紊地做好每项工作以及完成好每项任务,提高效率,提高质量。

二、学习方面

设备的正常运行是检测任务顺利进行的基石,保障设备正常运行就尤为重要,这是设备管理员重要任务之一。因此我一直在不断的学习掌握仪器设备的基本参数性能以及基本操作规范,了解设备运行的特点以及基本构造,在出现问题时能第一时间想出应对措施。消防安全也是实验室管理的重要内容,因此我与同事参加了六月份公司组织的防安全知识培训,这让我更加深入了解消防的相关知识以及如何正确面对处理火情。六月份,我参加学习了整个检测公司的内审工作,身为检测的一员,我深刻的了解熟悉了公司检测体系运转流程,也了解了存在的问题,并与同事一起去解决这些存在的问题。如今为了能够按期完成三合一的评审工作,我学会了如何规范的进行标准解读工作以及标准作业指导书的编写。在这两个月的学习过程中,我深深感受到了各位领导的人格魅力和工作魅力以及同事之间互帮互助的那份团结。在以后的工作中,我会虚心学习,向同事们请教,不断的提高充实自己,更好的完成工作。

三、总结

通过两个月工作学习,我发现自身在工作能力和思想觉悟上都有了很大的提高。作为一名新入职的员工,在这里我要感谢公司能给我一个体现自己价值的机会,能与公司一起成长,这是我的机遇与荣幸。刚入职时,在许多方面都有所缺陷,但在公司领导以及同事不厌其烦的指点帮助下,我不断的改善自己,提高自己,慢慢的去完善,也取得了较好的工作效果。

在以后的工作中,我会认真细致的对待每一项任务,严格要求自己,高效率高标准的完成工作任务。在工作中成长,提高自己的工作能力。

以上是我两个月的工作总结,虽然在工作上出现了一些问题,但及时做了改正。在之后的日子,我面对工作依旧信心十足,少了一份冲动鲁莽,多了一份成熟冷静。一分耕耘,一分收获。我将与公司一起不断的前行,不断的提高。

20__年在路桥公司玉磨路桥项目部工作。在项目物机部工作的这一年里,我学到了很多东西,也收获了很多,虽然每天早早的就上班,晚上加班到十一点,但是在这一年了过得特别的充实,作为一名设备管理员我时刻提醒着自己只有不断的提高自己才能不断的进步。在工作上只有认真的对待自己的工作,不断的像前辈学习提高自己的业务水平,将自己所学的应用于实际的工作中来。

机械管理是项目生产管理中一项重要的工作。如何进一步规范管理,提升效率,创造效益,就首先需要进行管理思维的革新。结合"木桶理论"的三方面进行分析:一只桶盛水的多少取决于最短那块板;还取决于板与板之间的间隔大小;最后它还受桶底大小的制约。在20__年的机械管理工作中,我们把这三点结合到工作实践中,第一点就是让我们重视各项目之间的协调性,各部门之间相对薄弱的部分,各工种之间相对弱的工种,各工种内相对弱的个人。从而找出弱点所在加以强化,提高效率。另外还要重新认识长板的新内涵,长板的作用并不是为了突出自己,而是用自己的行动来带动整个团队,使团队发挥的效能。第二点是让我们加强各项目、各部门、各工种,各工种内相对较弱的个人之间的相互联系。只有将他们紧密结合起来,使他们变成一个统一的整体。一个漏水的桶是不能盛满水的,不管它的板有多长。第三点提出了我们的范围,各类机械所能进行的施工作业所创造的价值。想进一步扩大我们的底基,就要增加新的设备,更要坚持以人为本,从根本上激发人的主观能动性。另外一方面就是在机械之外寻找新的利润增长点。

在这一年了,我将自己在学校学习的玉实际工作相结合不断提高自己的业务水平,为项目部建设打下坚实的基础,以下是我在这段时间工作中的总结:

一、班组管理

1、安全重于泰山,时刻牢记“防患于未然”通过每周班组长会议宣传强调安全作业:高空作业必须有监护人;必须配带安全防护用品;对高空作业车进行定期检查保养;特种设备做到了定期检验。通过大家的努力,20__年设备未发生一起重大安全事故。

2、管理通过制定规章制度和员工的考核制度,规范了员工行为。在日常工作中,组织班组长学习,强调班组清洁卫生管理,并制定了每天清洁值班人员安排表,落实责任人,做到事事有人管,充分调动起每一位员工的积极主动性和责任心。

二、设备管理

1、每个月定期对设备进行日常保养检查。随时监督员工严格按照操作规程进行设备操作,杜绝违章操作,发现隐患要求现场整改;要求现场做好设备日常保养记录。

2、设备的保养、维修工作。

(1)重视保养,减少维修按照制定的设备保养计划对项目部的设备等全面进行二保维护,做到了及时发现并彻底排除故障隐患,二保完成率达100%。

(2)对重点设备维修做到抢修及时要求维修人员在针对施工现场的设备维修时必须5分钟到现场,并协调其它架子队安排操作工配合维修人员在最短的时间内抢修好设备,并现场进行监督,确保维修质量,顺利完成了各项抢修、维修工作。

(3)特种设备管理完善了压力容器和起重设备的台帐,配合质检部完成压力表和安全阀的定期检查,按照国家标准做到了定期对其进行检验。

(4)叉车管理重新制完善了叉车日常保养制度,进一步规范了叉车操作工的安全操作和日常保养。通过每周定期的检查,督促叉车工必须每周对叉车进行保养和润滑。对违反操作规程的人员进行了相应的处罚,做到了有章可循。

3、设备项修工作按照日常点检和维修中发现的隐患进行了相应的整改,整改后设备使用正常。保真施工现场设备生产中零事故的发生。

4、项目部安全质量标准化达2级工作20__年8月份公司起动安全质量标准化达2级工作,物机部人员会同各架子队和部门在4个月内积极完成设备设施的各项整改项目,为项目顺利达级做好了坚实的基础工作。项目部顺利通过2级达标项目。

5、加强采购合同的管理。根据管理的要求,我们组织起草主要施工材料物资采购合同,统一合同文本,规范合同编号,全部合同都严格履行合同评审程序。今年由总承包部签订的租赁合同23份。按照合同管理要求建立设备管理合同台帐。对各架子队签订的设备租赁合同跟踪监督检查其履约情况。

三、总结

设备管理是是一个长期管理的过程,在过程中需要不断学习设备管理新的思路。20__年设备管理上有成绩也有缺陷,通过自己的不断摸索,逐渐意识到公司设备现状迫切需要积极推行设备点检管理模式。依据此目标,在20__年的工作中,不断提高自己业务水平,提高自己的管理能力、提高自己的应变能力、提高自己的创新能力,为20__年公司完成生产任务,提升设备管理水平积极准备。

总之,设备物资全体人员,在前一段的工作中取得了一些成绩,各工区工程进度的顺利进展,这跟我们设备物资人员的共同努力是分不开的。虽然取得一些成绩,也存在很多不足之处,敬请领导多提宝贵意见,多加指导,我们有信心有决心在今后的工作中,继续发扬不怕吃苦,对工作兢兢业业的工作作风,以良好的职业道德和较强的责任心认真细致的工作。为抚顺石化新城建设尽心尽力、努力工作。使物资设备管理工作不断取得新的成绩,确保工程顺利完成。

一年以来,在公司领导的正确指导下,经过自己的精心努力和部门同事的积极配合做了以下的工作:

一、设备点检方面

1.门检、点检车辆共计8640台次,发现问题、隐患车辆1440台,发现问题20__余处,考核车辆达192台次,使驾驶员保养维护车辆的意识有很大提升,使车辆完好率有很大提高。

2.对所有车辆的运行状况进行了摸底检查,其中有四分之三车辆存在各种隐患,之后集中处理了大部分隐患和故障,使车辆状态处于一种良好的状态,从而使生产的运行更加顺利。

3.对吸引压送罐车驾驶员进行设备使用安全培训,使驾驶员对车辆设备有了更深层次的认识。

4.经常与驾驶员进行交流,了解驾驶员的思想、认识,和对车辆的了解程度,从根源上对驾驶员进行规范化教育和引导。

二、设备管理方面

1.每月制定厂内特种车辆的一二级保养计划,监督并完成一级保养980台次,二级保养411台次,对保养时丢项、落项的情况加以落实并考核。

2.每天对厂内特修锻的进修情况进行抽查,对维修时间过长的车辆进行统计、分析、上报。

回顾这一年来的工作,也有许多不足之处,车辆点检方面,偶尔也有漏检的情况,设备管理方面,制定的保养计划也有失误的地方。

我决心在新的一年里把工作做到精、细,把设备完好率提升到一个新的层次,计划在20__年里,每台车每个月检查四次,划定自卸车,铲车,和挂车为重点检查车型,加大考核力度,用规章制度说话。

同时,我建议公司在设备评级的基础上增加一项荣誉奖励,并在公司范围内加以宣传,经过我与驾驶员的交流,我认为这样能过更好的.提高驾驶员的工作积极性,更有效的提高设备完好率。

自身方面,打算在技术与管理上深入的学习一下,用知识武装自己,在思想上积极向_组织靠近,上交入_申请书,把“___精神“作为我的指引方向,为公司奉献出我的一份力量!

20__年尾声已经来临,回首20__年,在工作中有成长也有不足。现将一年来的工作做一下总结。

一、制定检修计划,组织各项检修、技改工作有序进行

年初组织制定检修、技改计划,根据计划,提前组织编制、审查检修、技改项目技术文件,对外委工作流程有计划提前开展;对工作内容、时间节点和人员配置提前进行合理安排,提前准备耗材备件、工器具等,协调督促施工单位提前进场开工,对检修、技改项目进行全过程跟踪,全力协调解决检修技改项目中各项问题。编制项目验收标准,落实三级验收制度,深化生产人员管理意识,完善检修技改管理。

二、主抓设备治理,前方百计抢发电量

每月组织各风电场针对风电机组频发故障及集中性缺陷进行分析,形成月度报告,制定防范措施和专项解决方案,做到细致故障归类、深入查找故障症结、逐一专项整治。对齿轮箱油温高、发电机轴温高、变桨通讯闪断、等频发故障制定专项部件及系统精维护计划,把设备存在的问题在精维护工作中一并落实解决,确保在富风期来临前完成检修工作,提高设备可利用率,前方百计抢发电量。积极协调大部件

三、参与组织开展主数据编码审核工作。

20__年9月,技能竞赛在风电场举办,其中我担任盯办比武物资和赛场总协调的角色,为大赛的成功举办贡献了自己的一份力量,在比赛准备的过程中充分锻炼了自己的沟通和团队协作能力,争取把学习到的经验运用到自己的实际工作当中去。

20__年11月,由于集团物资编码系统的上线,主数据编码审核专家组,我有幸参与其中,圆满的完成了此次审核工作,通过此次审核工作,深刻的意识到数据编码对于实际备件储备工作的意义,希望能为公司的智慧仓储贡献一份力。

四、积极推进保险的赔付工作。

20__年,随着设备运行时间不断增加,大部件故障不断暴露,风电场陆续出现主轴位移、发电机损坏、包齿和105叶片、SVG设备损坏等问题,公司保险赔付工作相对滞后,机器损坏保险的赔付工作迫在眉睫。为此,积极与各风电场、财务部和计划发展部的沟通,完善索赔项目保险所需的过程资料,截至12月中旬近两年的大部件损坏等相关保险的所有前期准备工作已经准备就绪,保险公司正准备保险赔付相关工作。

以上是我在一年中做得好的方面,纵观一年的工作,客观自我剖析,自己也存在以下不足之处,恳请领导的指正与批评,以待在今后的工作中进一步加强和改正。

1、20__年对风电场检修技改工作计划性管控不严。部分检修项目的开展时间滞后。20__年应在计划性上加强监督及考核,在设备治理方面提前谋划,提前治理,逐步使生产工作更加规范及可控。

2、设备台账和技术监督的管理不到位。20__年积极推动制度的修订管理、运检规程,结合精维护工作组织完善设备台账;严格执行设备的技术监督定期工作,完善技术监督台账,提高对技术监督管理水平。

20__年即将过去,我坚信在公司领导的英明决策下公司的明天会更好,作为公司的一份子,在明年的工作当中我将一如既往,为公司的全面发展添砖加瓦!新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,我决定以一个全新的面貌投入到工作中去,全心全意的为公司的不断发展壮大贡献自己的一份微薄之力。

20__年已经过去,怀着对青春的梦想,我捧着一颗火热的心踏上了班长的舞台。在这20__年里我深刻体会到了做班长的艰辛和快乐,我把自己的青春倾注于我所钟爱的事业上,倾注于每一位同事身上。20__年的工作已经结束,收获不少,下面我对20__年稍微写一下,为20__年的工作确立新的目标。

一、思想认识

在20__年,作为一名班长,我在思想上严于律己,热爱自己的事业,以班长的要求严格要求自己,鞭策自己,力争思想上和工作上在同事心目中都树立起榜样的作用。积极参加工厂及公司组织的各项活动,如工厂的主管讲课。20__年来,我服从和配合领导做好生产部门各项工作。我相信在以后的工作中,我会在领导的关怀下,在同事们的帮助下,通过自己的努力,克服缺点,取得更大的进步。20__年,我将更加努力工作,勤学苦练,使自己真正成为一个经受得起任何考验的班长。

二、维修工作

在维修工作方面,20__年任务都非常重,但不管怎样,为了把自己的维修水平提高,我坚持经常看一些相关的书籍,还经常网上找一些机械维修资料,还争取机会多与同事们聊天,从中学习别人的长处。平时还虚心请教有经验的老师。自己也经常去设备现场看、与生产部门沟通挖掘他们对设备操作存在的缺陷,自己做好笔记统一处理,处理不了的通过__流程上报设备动力部要求他们的技术支持。

三、班长工作

我严格要求自己,工作实干,并能完成领导给予的各项任务。由于我们是机修工,这个特殊的职业决定了我们必须还有很多的工作要做,我服从领导的安排,兢兢业业,主要的完成每月的设备保养计划工作和日常维修工作的安排,还处理一些突发性事故。并很好的完成了领导安排的所有任务。在以后的工作,我将一如既往,脚踏实地,我会更加积极地配合领导完成各项任务,为华峰的美好明天更加努力。

四、考勤方面

我在做好各项工作的同时,严格遵守公司的各项规章制度。处理好公司工作与个人之间的关系,到目前为止,考勤制度我还在制定当中,以机修以前的制度为版本再增加一些工作的实际情况。我将会用最少的时间逐步完善考勤制度。20__年,我将更加勤恳,为自己作的事,自己更加努力学习专业知识,使自己的业务水平更上一层楼。

综合以上几点,其中还有不足之处,所谓“人无完人”,我将用的时间带领机修的全体同事发挥他们自己的专业技能,为自己和他们去寻找更大的发展舞台。

20__年已经临近尾声,在过去的一年里,在公司各级领导的正确领导下,在各部门、各科室的大力支持下,我们设备科的工作取得了一定的成绩,也得到了领导及广大员工的认可。成绩固然可喜,但是我们更应认识到工作中存在的不足之处,我们从出现的问题中吸取教训,总结不足,在反思中进行自我提升,确保设备管理工作的顺利进行。现将20__年设备管理工作总结如下:

1、基本达到了20__年预定的设备管理指标:20__年设备的平均利用为82%、故障平均停机率为0.2%、设备完好率为98%(暂设3项)造成设备利用率偏低的主要原因是一些在用的陈旧淘汰设备加工精度低,故障多造成的;
设备故障停机率、完好率处于正常范围。

2、切实展开了新版星级达标细则的各项工作。

2.1明确了设备管理方针、制定了设备管理工作目标、设立了相关层次的设备管理部门、建立了完整的设备管理组织体系(已延伸到生产班组)

2.2建立健全了各项设备基础管理制度,包括:设备前期管理、设备档案管理、设备资产管理、设备点检管理、设备使用维护管理、设备润滑管理、设备状态监测管理、设备维修管理、设备更新改造管理、设备报废调剂管理、设备备件管理、设备信息化管理、设备绩效管理、设备检查考核管理、设备故障、事故管理、能源管理、设备设施经济运行管理、应急管理等。使组织的设备管理正规化(有依据可循)现阶段除设备状态监测管理,公司目前条件不成熟未开展相关工作,其余各项均有效落实。

2.3为了便于管理(责任落实到个人),组织根据设备编码规则,对生产设备重新建立了台账,并制作了铭牌固定在对应的设备上;
编制了现场用的《设备自主保全书》;
建立了自主保全机制和考核机制,实现了规范化的现场管理。

2.4实现了设备信息化管理,组织配置了网络设备(含网络、服务器、电脑硬件、操作系统等);
各分厂、维修车间、仓储部按照管理要求记录各种表格并及时上交设备科;
设备科由专人及时对各管理数据分析、分类、汇总、保管建立了完整的设备管理电子信息库(含管理文件、设备运行记录、维修记录、点检、润滑记录、备件出入库等记录)其中维修数据库、备件数据库已很好的为公司服务(减少了维修时间、库存积压等)

2.5开展了人员设备培训教育活动,各员工基本能达到设备“三好四会”的要求;
组织了技能比武鉴定了员工设备技能等级,员工通过比较和学习,设备的操作和维护技能得到了很大的提高。

2.6组织制定了绩效考核指标(含设备点检、保养完成率、设备故障停机率、设备完好率、设备成本控制、纠正预防措施有效完成率等);
设备科有专人负责统计绩效指标数据,成立了考核小组负责对数据监督和落实考核,基本实现了设备绩效管理。

2.7组织的管理者经常召开设备管理会议,分析当前的设备管理工作情况并找出不足,制定了改善预防措施,并加以实施,使工作有效开展;
组织安排人员,不定期(一星期至少有一次)检查和考核设备管理工作落实情况,并将检查结果通报给各分部,督促各分部整改“未达标项”使设备管理工作稳步提升(设备利用率得到了很大的提高、维修成本得到了有效控制)

3、组织详查各类设备资料并结合公司设备实际情况,制定了主要、关键设备的自主保全书,并对操作者进行讲解及培训自主保全书的内容,绝大多数操作者都能按照自主白全书的要求自觉保全设备,极少数人通过组织的检查考核也改正了自己的不重视态度,11月份通过开展自主保全活动,设备的故障率明显降低,该活动是有效的。

4、组织制定了规范化的点检制度文件,编制了主要设备详细的点检表,专业维修人员能够按照点检制度及点检表的要求去点检巡视设备,并详细记录点检结果。通过点检,专业维修人员及时发现并排除了几起设备安全隐患(如抛丸清理机的抛丸器叶轮松动)该活动是有效的。

5、组织根据设备故障曲线规律,制定了20__年设备维修任务书,维修计划的执行流程,细化到具体的设备部位、具体的维修时间。维修工能够按照计划的要求,定期定量维护设备,通过预防性维修,降低了维修成本、减少了设备故障率、延长了设备的使用寿命(参照同行业同类设备)该活动是有效的。

6、组织制定了设备故障管理制度及流程,维修工及相关人员能够按照要求处理设备事故故障,并及时填写设备维修记录单(包括故障发生时间、故障设备名称、故障原因分析、换用备件名称数量、维修时间等)经分析属于人为造成的,组织有专人撰写设备事故报告并在全公司进行通报批评,组织有专人对维修记录单进行保管、分类、汇总定期总结故障发生规律并提出可行的整改措施。

7、组织的设备管理目标已分解到班组,本年度基本实现了预定的指标。公司现阶段主要使用点检表、维修记录单、设备运行记录单来采集基础数据,组织有专人每月分析、汇总数据(形成设备利用率、设备故障停机率、设备完好率),每月洪部长组织设备科召开设备管理例会(包括上月的管理不足之处、整改措施、以及本月的工作安排、上层领导的工作指示、传达近期文件精神等)

8、公司目前暂未展开设备状态监测工作,不在详述。

9、完成公司领导分配的其他任务:对特种车设备进行搬迁安装;
对新大楼进行配电;
对抛丸机、翻转机进行技改;
对2#、3#车间进行线路改造等

10、设备管理工作存在的主要问题及整改措施:

10.1暂未展开关键设备状态监测工作,我们将落实《设备状态监测管理办法》;
制定各设备状态监测明细;
购买设备状态监测工具;
成立设备状态监测小组;
尽快开展设备状态监测工作,

10.2加强仓库的管理,严格按照《设备材料备品备件仓储管理办法》对物资进行分类管理;
备品备件要进行分类和编码;
建立设备备件计划明细表以减少备件库存的积压。

10.3加强对检修人员和操作人员的管理和培训,制定详细的培训计划,操作人员要全部达到“三好四会”的要求,维修人员要掌握各自片区设备的工作状态,能看懂原理图,能够排除较复杂的故障。

10.4组织目前没有能力对润滑油过滤,液压设备用油时间较长,长时间未清洗。组织将购买过滤设备、定期对全厂所有液压设备的液压系统和润滑系统进行清洁和换油。

11、20__年主要工作思路

20__年我们将继续坚持在重汽集团设备部所下发的《设备管理星级达标标准》的要求下,结合我们的不足,完善设备管理工作。

11.1、按照设备管理制度、严抓设备管理工作。

11.2、做好主要关键设备的维护保养工作。降低主要关键设备的故障率,首先要通过保养来实现,切实做好“管、用、养、修”工作,把主要关键设备管理层次分明,结合实际掌握主要关键设备的运行情况,进行不同的维护和保养。

11.3、督促做好设备的计划检修工作。设备日常检查和维护是设备管理的重点工作,应该让每一名操作工、每一名维修工真正从内心爱护机器设备,维护设备,切切实实把设备检查维护及计划检修工作做好。设备的好坏在于日常的计划检修,计划检修除了正常的不可预测因素外,是对设备各部位失去正常性能的修复。只有严格执行计划检修,出现设备事故的几率才会大大下降,我们才能更好的控制维修费用,我们的设备管理才能更上一个新的台阶。

11.4、继续做好设备培训工作,组织对维修工、操作工进行技能培训。通过过去工作的切身体会,针对设备管理中出现的各种问题,深知技术工作对设备管理的重要性(许多设备故障事故都是人为操作不当造成的、维修工的技能不娴熟增加了维修时间及成本)

__年公司继续推行精细化管理,实现降耗增效目标。机电处严格按照公司方针目标积极完成设备的各项维修和技改任务,保证了__年公司的生产任务圆满完成,同时为20__年的生产打下了坚实的基础;
进一步提升公司设备管理的整体水平。针对__年的工作情况作出以下总结:

一、班组管理

1 、安全意义重大,时刻牢记“防患于未然”

通过每周班组长会议宣传强调安全作业:高空作业必须有监护人;
必须配带安全防护用品;
对高空作业车进行定期检查保养;
特种设备做到了定期检验。通过大家的努力,__年设备处未发生一起重大安全事故。

2 、6S管理

通过制定规章制度和员工的考核制度,规范了员工行为。在日常工作中,组织班组长学习班组清洁卫生管理,并制定了每天清洁值班人员安排表,落实责任人,做到事事有人管,充分调动起每一位员工的积极主动性和责任心。

二、设备管理

1、每个月定期对车间设备进行日常保养检查。随时监督员工严格按照操作规程进行设备操作,杜绝违章操作,发现隐患要求现场整改;要求车间做好设备日常保养记录。

2、 设备的保养、维修工作

(1)重视保养,减少维修

按照制定的设备保养计划对公司行车、涵管车间旋滚设备、总装生产线、搅拌设备、钢筋调直设备等全面进行二保维护工作车间设备二保,做到了及时发现并彻底排除故障隐患,二保完成率达100%。

(2) 对重点设备维修做到抢修及时

要求维修人员在针对总装车间设备维修时必须5分钟到现场,并协调车间安排操作工配合维修人员在最短的时间内抢修好设备,并现场进行监督,确保维修质量,顺利完成了各项抢修、维修工作。

(3)特种设备管理

完善了压力容器和起重设备的台帐,配合质检部完成压力表和安全阀的定期检查,按照国家标准做到了定期对其进行检验。

(4)叉车管理

重新制完善了叉车日常保养制度,进一步规范了叉车操作工的安全操作和日常保养。通过每周定期的检查,督促叉车工必须每周对叉车进行保养和润滑。对违反操作规程的人员进行了相应的处罚,做到了有章可循。

3、设备项修工作

按照日常点检和维修中发现的隐患进行了相应的整改,对货箱车间折弯机、剪板机,冲压车间800T进行了项修,整改后设备使用正常。

4、配件管理

对全厂的设备配件进行清理和统计,制定了设备配件最低库存量,并与物资部沟通协调,与物资部系统联网,随时保证配件的库存,保证了今年生产维修及时性。

5、公司安全质量标准化达2级工作

__年8月份公司起动安全质量标准化达2级工作,机电处人员会同各车间和部门在4个月内积极完成设备设施的各项整改项目,为公司顺利达级做好了坚实的基础工作。公司顺利通过2级达标项目。

三、总结

设备管理是是一个长期管理的过程,在过程中需要不断学习设备管理新的思路。__年设备管理上有成绩也有缺陷,通过自己的不断摸索,逐渐意识到公司设备现状迫切需要积极推行设备点检管理模式。依据此目标,在20__年的工作中,不断提高自己业务水平,提高自己的管理能力、提高自己的应变能力、提高自己的创新能力,为20__年公司完成生产任务,提升设备管理水平积极准备。

进厂几年来,我一直坚守在生产管理第一线,主要负责工厂机械设备和电器仪表的维护保养,立足生产实际,在建立、健全生产设备管理制度,细化全过程管理程序,全面排查清除隐患,解决各项影响生产台时等方面做了一定工作,具体情况汇报如下:

一、创新思维,规范管理,有针对性的开展工作

战略决定方向,细节决定成败。著名的"木桶理论"告诉我们:一只桶盛水的多少取决于最短那块板;
还取决于板与板之间的间隔大小;
最后它还受桶底大小的制约。借鉴这个理论,针对设备管理类型多样、技术状况复杂、管理难度大等特点,设备管理工作进行了以下三个方面的分析:第一点就是在设备维护中让我们重视各人员之间的协调性,找出各岗位之间相对薄弱的部分,各薄弱部分相对弱的个人,针对这些弱点所在加以强化,加强部门、员工之间的相互联系,将他们紧密结合起来,使他们变成一个统一的整体。第二点就是重新认识长板的新内涵,长板的作用并不是为了突出自己,而是用自己的行动来带动整个团队,使团队发挥最大的效能。

这一点上我特别重视各岗位之间比较突出的人,对他们加强指导,让他们在实际生产中带动更多的职工,以点带面,提高整体设备维护能力。第三点根据我们现有设备的水平,要想使生产工作达到一个全新的提高,就要进一步扩大我们的底基,增加新的设备,提高生产能力,更要坚持以人为本,从根本上激发人的主观能动性。这些思想在实际生产管理中进行贯彻后,起到了良好的效果。

二、把安全放在工作的第一位,加强设备的全过程管理

设备安全运转是衡量一个设备管理人员能力高低的重要标准,生产必须确保安全,安全促进生产,只有安全才能创造良好的经济效益。全过程管理就是把设备管理范围扩展到包括设备的购置、安装调试、使用、维修、改造,一直到报废为止的全过程,从整体上保证和提高设备的可靠性、维修性和经济性。为了达到这一目标,在实际生产中,首先要求操作人员时刻牢记“防患于未然” ,遵守安全工作守则,采取有效的安全防范措施,配戴安全帽,穿着醒目的工作服,确保设备的安全运行。

其次是制定严格的规章制度,加大对操作员的管理力度。我们出台了《岗位工作及安全责任书》,《设备保修质量责任书》,使他们明白自己的权利和责任,有奖有罚,奖罚分明,充分调动起每一位员工的积极主动性和安全责任心。

三、做好设备备品配件管理 ,重视保养,减少维修

由于工厂远离城区,设备的专业性强,配件购置不方便,我公司生产工艺对设备要求严格,关键时候设备损坏会对产品质量造成极大的影响,因此对于仓库中库存的配件做到帐目清晰,分清急缓,附近能购买到的少贮备,至关重要的设备配件多贮备,重要的上料泵、冷却泵配好备用机械。加强设备的日常维护保养,做到忙时抢修、闲时精修 ,尽量及时把机械设备的综合性能恢复到最佳状态,以备随时动用。

四、 加强生产操作人员的培训,提高业务水平,更好的发挥机械效益

员工是生产中最为主动的因素,操作人员的素质和能力的高低直接关系到产品质量的稳定。因此,做为生产设备的操作者,如果没有过硬的业务本能和较高的思想素质,也不可能确保机械设备发挥出较高的机械效益。要想搞好生产工作,必须让员工了解机械设备和电气设备的综合性能,掌握操作技巧,懂得相对应的施工工艺和方法。所以在日常的生产操作中,我们注重现场指导,到工作岗位进行实际操作演练,手把手的教给新员工了解设备的使用性能,使他们尽快掌握操作方法。同时通过集中培训、专人讲课,让员工熟知生产工艺中的设备性能、维护保养方法和注意事项,并将安全知识、思想道德知识和节能知识,贯穿到业务学习中,提高每一位从业人员的业务水平和思想觉悟,更好的发挥机械效益。

五、设备管理工作心得体会和下步努力方向

通过几年来的设备管理工作,感觉这项工作是对设备既“管”又“理”,是对设备维修、保养、使用、调配等,不能单纯的理解为买配件、做修理工、电工;
而是应该在设备使用的经济性、安全性、长期性上多下工夫。同时还感觉自己工作水平、理论水平还相差很多,工作能力还有待进一步提高,设备管理、安全管理还有很多漏洞。因此在新的一年里,我决心认真吸取经验教训,进一步加强学习,在困难中锻炼能力,在反思中进行自我提高,大事讲原则,小事讲风格,以更高的标准严格要求自己,努力提高业务水平,提高自己的管理能力、提高自己的应变能力、提高自己的创新能力,同时认真做好生产厂长助手,积极配合各项工作,围绕“提高生产率、降低生产成本”这一总体目标,培养一只高效率的生产团队,使生产设备和员工队伍更好的服务于生产需要、服务于销售需要。以崭新的工作风貌和饱满的工作热情,全心全意的搞好生产管理管理,实现生产工作的新突破!

谢谢大家!

“工欲善其事,必先利其器”。对运输单位来说,车辆就是我们生存和创收的基石。

就“如何管好和维护好车辆”,我们一直在进行着不断的探索。随着社会的发展,我们以往采用的传统的“事后抢修”和“适时检修”的做法已逐渐不适合设备综合效用最大化发挥的要求。为此,结合我公司现状,我们推行了全员规范化生产维修模式以及强化车辆的回场检查、检验和车辆的强制维护保养制度三者相结合的管理模式,旨在提高我公司的设备管理水平,追求设备最大效能的发挥。其目的是提升我公司整体管理水平,提高全体员工素质,树立良好的团队精神和工作作风,增强特车运输公司的凝聚力、向心力和战斗力,重振特车运输公司雄风,重塑特车运输公司形象,能使我们振奋精神,面对挑战,去搏击市场,创造良好的经济效益,为我们的生存、发展、状大而创出一番天地。

一、认真开展全员规范化生产维修活动

在工作中,我们深刻体会到:司机作为车辆的操作者和直接的设备管理员,能否发挥其工作主动性,是提高车辆技术状况的最好途径。在公司全面开展全员规范化生产维修活动就是要达到以设备为手段、创造技术服务的最佳效益。

为此,我们在公司全面开展了全员规范化生产维修活动。3月份在公司基地开展了此项活动,5月底公司领导又专程赴华池基地督促活动的开展,9月份在全公司又较大规模的开展了此项活动。通过推行全员规范化生产维修活动,提高了全员管设备的意识,也促进了设备管理工作的进步。

其做法主要是:

①、在全体员工中开展5s活动。

②、机关及中队、工段办公室工作人员每日要对办公室进行整理、清洁。工段岗位工人每日要对工作场地整理、清洁。

③、司机对所操作的车辆在执行出车前、行车中的检查中也要即时进行整理、清洁工作。

通过这些夯实的基础工作,达到全员规范化生产维修实施的最终目标就是零故障,零事故,零损失。从根本上提高了设备的综合利用率,增强了公司的竞争能力,改善了公司的形象,提升了公司的知名度。

二、认真进行设备回场检查、月度检查、季度检查工作。

公司全员规范化生产维修的预防手段:通过驾驶员对车辆的日常维修、点检,公司专职人员对车辆的回场点检和定期点检等预防手段对车辆性能状态进行检查,随时发现问题,随时解决问题,预防和防止设备发生技术故障。对检查出大的问题反馈到公司全员规范化生产维修小组,全员规范化生产维修小组根据车辆具体问题制定车辆修复方案和设备管理措施,督促实施部门修复解决。

为此,我们针对实际情况,要求:

a、所有车辆继续执行“三检制”,机动组将不定期抽查,发现未执行的按规定考核。“三检制”指车辆出场前、行车中、回场后的设备检查工作,主要由司机及回场检验负责进行;

b、制定车辆回场检查标准,对车辆检查实行量化管理,对车辆回场检查率要求特车≥50%,客车及带客车≥55%,实行周小结,月汇总,检查率不达标的中队将在浮动工资中考核兑现;

c、加大安全设备检查日的检查力度,在设备检查中应体现“点检制”的内容及特点;
同时根据季节变化和生产实际,随时增加专项检查,并将检查结果下发简报,对存在较大问题的按规定进行经济处罚,对表现良好、车况好的车辆予以适度奖励;

d、对公司驻外车辆的检查,将由公司督查组、回场检验员在每月上旬、下旬各进行一次检查,以督促司助人员搞好设备维护保养工作;

e、设备“点检制”要求体现以下特点:定人、定点、定量、定周期、定标准、定记录、定点检流程等。该项工作主要由回场检验负责进行;

f、为在全公司推行“点检制”,要求公司全体机关工作人员每人承包一辆车,负责指定车辆的检查、存在问题的督促整改工作;

g、全面展开季度检查,每季度最后一个月的中旬与当月的“安全设备检查日”检查一并进行,由机动组牵头,会同安全组、中队干部成立检查小组,对基地和住外车辆分别进行检查,要求做到台台过,检查覆盖率达到80%以上,检查结果下发简报,对存在问题列出整改表限期整改,奖优罚劣;

h、加大对查出问题的复查力度。对历次检查中查出的问题不但要列出整改表,还要对其整改过程及结果进行监督,使整改活动不流于形式,对复查未通过的要严厉考核。

1、 设备检查

今年1—10月共组织车辆检查10次,检查车辆1500台次,查出509辆车存在766个问题,对问题突出的69辆的148个问题安排了专项整修,对问题较多,屡次检查都车况较差的39辆进行了1690元的经济处罚,对车况较好,能认真进行设备维护、保养的37辆车奖励1350元。1—10月车辆检查与去年同期相比,多检查343车次,问题突出的车辆减少171车次,重大问题减少281个。

在检查中,我们不徇私情,认真细致,并对查出的问题要求及时整改,安排出整改运行表,责成中队领导督促完成。通过检查,增强了驾驶员的责任心,也提高了设备的技术状况,保证车辆以较好的技术状况投入运行。

2、车辆回场检查

我们在今年的检查工作中,将车辆执行“三检制”和“日常维护保养制度”作为工作重点,通过回场检查和不定期的检查,督促司机履行岗位职责,保证车辆以较好的技术状况投入运行。

针对车辆回场检查工作存在不深、不细等问题,我们重新制定了车辆回场检查规定,明确了各车型车辆回场检查次数,车辆回场检查地点,各相关人员责任,并制定了详细的检查标准,要求回场检验员严格按照检查标准进行车辆检查。针对华池基地回场检查力量薄弱的现状,公司专门安排了专职回场检验员,对华池车辆进行检查。

今年1-9月董家滩基地回场检查车辆共计检查车辆15545次,查出904个问题,华池片区三季度车辆回场检查共计检查车辆182辆,检查1466次,查出71辆车存在154个问题,车辆回场检查率达到69.5%。1—9月车辆回场检查率达到73.9%,超过处部要求的50%的检查率23个百分点。与去年同期相比,检查次数增加1393次,多查出问题279个。通过回场检查,及时查出车辆运行隐患,消除了物的不安全因素,确保了设备的安全运转。上半年车辆回场检查率最高的三个单位是:小车一队、运输三中队、运输一中队,回场检查率分别是:83.8%,82.8%,81.5%。

三、狠抓修理规范化,提高工段修理质量

针对工段部分修理人员技术差,我们不断要求工段组织职工上好技术课,并根据国家标准,对运行的车辆强制进行一、二检维护保养,由保养工段的专职修理人员进行该项工作。只要严格按该标准作业,可以保证车辆终身无大修。

由于长期形成的工段工时定额高,修理工时水分大造成司机不愿进工段修理的问题,在公司领导的安排下,我们采取强制进检方式,通过修理费年初核定、提取,月度考核工段工作量来划拨修理费的方法督促车辆修理的落实。

为此,公司专门制定了,从制度上来约束、规范车辆的进检。1—10月车辆进检数量是逐月提高,__年1—10月共完成车辆一检计划582辆,二检计划108辆。截止目前,车辆的修保已全部按计划落实完成。较去年同期相比,多完成一检190辆,二检29辆。今年上半年车辆一二检完成量分别是去年的143.9%和194.7%。

通过车辆的强制进检,极大的提高了车辆技术状况,在处部督导队检查时,多次得到好评,并让我们上报工作经验。

四、积极办理车辆手续

今年处部对公司车辆更新步伐较大,解决了长期困扰我们的设备老化、技术状况差等问题。为了使车辆及早投入使用,我们积极办理了新车入户等手续。

1、新车入户手续

对3月19日接回的一辆猎豹车,和4月22日接回的两辆长庆工程车,我们及时办理相关手续,想尽各种方法,都在不到一星期的时间内全部办完。

三季度共接回新车19辆。为了使车辆及早投入使用,我们积极办理了新车入户等手续。前后借款26万元及时办理了车辆附加税手续。先于8月份办理了两辆庆铃车的手续,然后又集中办理了12辆车的手续。

为了及时办理特车的免征附加税手续,我们先后两次上兰州办理。目前19辆车中除1辆水泥车因厂家未上公告影响入户外,已办理完成的有18辆车。

2、迎接市运输管理处的资质检查和办理工段二类维修企业资质申请。

4月初,在公司领导的安排部署下,公司迎接了地区运管处的资质检查,最后取得较好的结果。在6月初,为办理工段二类维修企业资质,我们先后两次上西峰,并多次到处部有关部门办理相关手续,收集各项资料,最终在6月底完成了此项工作。保住了工段的二级维护资格,给公司每年节约至少6万元的二级维护费用支出。

3、办理车辆报废手续

随着新车的增加,必然会将到报废年限的,车辆技术状况差的车辆予以停用、报废。

为此,我们多次打报告,请求处置停用车辆。由于地方各部门存在的一些问题,车辆报废手续迟迟不能办理,为了及早将这些车辆的费用停下来,我于今年4月办理了10辆车的报废手续,给公司每季度减少32662.5元的养路费支出。

4、及时、合理的部署了车辆审验工作

从4月10日我们就开始了审验的准备工作,及早对审验车辆进行摸底,上报车辆延审报告,填写单车审验表并安排车辆整修工作,利用半个月的时间,组织完成了300辆车的整修、喷漆、润滑工作,保证了4月26日326辆车集中审验时一次合格率达到95%以上。

对华池车辆审验时,地方部门违规多收缴了3000元费用,我们到华池据理力争,减少这3000元的支出。

通过我们的努力,保证车辆的顺利运行。

5、办理了车辆保险

在车辆保险的办理上,结合历次投保的经验和车辆索赔的结果,对车辆保险提前进行预算,多次与保险公司协商,结合车辆运行、施工的工作环境,对不同车辆予以不同保险,既保证车辆保险起到真正的保险、减灾作用,又能适当的节约成本支出。截止目前,公司所有车辆保险手续已全部办完,正在办理费用支付手续。全年保险费用共发生140.35万元,超预算17万元。主要原因是:1、新增车辆保险费12.7万元;
2、运三中队25辆小卡1—9月庆阳保险费8万元;
3、华池片区30辆车1—9月保险费10.4万元。

6、办理车辆养路费手续

在办理车辆养路费手续时,我们按照设备台帐对票据进行认真核对,对已经报废,但地方养征部门没有及时销户车辆的养路费予以退费。1—6月共退费8260元。对公司停用但未办报废手续的车辆,我们想尽办法停买养路费。1—6月共停买停用车辆养路费32662.5元。对去年变卖车辆的养路费,由于对方一直不办理过户手续,养路费一直由公司承担。今年6月,我们多次找地方部门,通过各种手段对这些车辆养路费予以停买,共计2500元。

7、办理车辆调拨手续

对3月中旬调拨至培训中心的2辆东风卡车和5辆北京bj20__s吉普车,我们及时向对方单位追缴回这些车辆的2、3、4季度运管费和2季度养路费,共计10625元。及时办理了车辆的相关过户手续。

8、办理车辆过户手续

对去年变卖的14辆车,我们多次找地方部门联系,在11月底全部办理完了这些车辆过户手续,没有遗留问题。

五、合理安排,落实车辆冬季设备整修,确保生产顺利进行

我们在9月初提早准备,对车辆技术状况进行认真摸底,拟订了__年的冬季设备整修计划,安排了126辆车的整修。

为确保国庆节期间的生产顺利进行,我们又安排了16辆车的节日整修,已全部完成。进入冬季,随着气候变化,设备管理工作也有所变化。我们加强了对设备的冬季操作规程的学习、掌握,在下发冬季设备整修的同时一并下发了冬季设备操作、使用须知,以搞好冬季设备的整修和操作。

六、积极进行技术改造和推广新技术的使用。

今年,我们对清蜡车台上锅炉点火器进行摸底、了解,并落实到具体车辆,共安排了2辆车点火装置的实验,获得详细的资料,为处部的新技术推广决策提供了依据,并在8月底对剩余的15辆车的点火装置进行改造。

对市场出现的15w—40cf机油,由于其标号等级高于目前使用的cd级机油,为了更好的了解此油品的性能,我们积极配合厂家进行机油对比实验。

对重点车辆,我们安排了10辆自动加黄油装置的安装工作,确保了车辆以较好的技术状况投入工作。

七、规范设备管理程序,减少了外修费用的支出。

按照年初预算,今年1—9月的外修费用应为79.2万元。在工作中,我们严格按照有关规定执行修理审批制度,对可不外修的车辆坚决不安排外修。在外修费用结算时,进行认真把关,扣减费用。公司1—9月应承担修理费用85.5万元,其中事故修理费6.9万元,解决去年遗留问题,未结算的修理费16.9万元,1—9月实际发生外修费用61.7万元。全部完成了组室控制费用指标,没有给公司的经营形势造成大的压力。

八、工作中的不足与今后努力方向

1、车辆的外修控制不严,造成外修费用增加较多,今后将严格修理审批程序,杜绝私自外修、超审批项目修理的发生;

2、由于今年新车投用较多,大部分时间都投入了新车手续的办理中,深入现场解决问题的次数少,今后将多深入修理现场,去加强设备管理工作;

3、设备管理中按hse和osh的标准来工作等方面还存在不足,今后的工作中,将在落实上狠下工夫,将设备管理工作落在实处。

总之,在今年的工作中,通过我们的努力工作,及时完成了上级下达的各项任务。在今后的工作中,我将继续努力,把工作做的更好,使设备以更好的技术状况投入运行。

20__年设备部的工作已经接近尾声,回顾即将过去的一年,设备部全面贯彻公司20__年TS16949的推广,“”提高管理、提高知识、提高专业能力”的方针,以制造部“提高生产、降低不良、节约成本”的年度目标为指导,认真落实工作部署中提出的设备管理的各项工作,努力实现“最大限度的满足生产需要,培养一只高效专业团队”的部门年度目标。

纵观设备部20__年全年的工作,在各级领导的支持和其他部门的协作下是较好地完成了公司交给的任务。今年新设备的增加,部门工作的重新分配,11个专项工程中又有多项涉及到的面较大,实际工作中遇到了许多困难,也存在一些问题,但设备管理部门全体员工通过认真的总结,仔细的分析,从已经出现的问题中吸取教训,在困难中锻炼能力,在反思中进行自我提高,大事讲原则,小事讲风格,最终圆满完成了全年工作。20__年设备部KAIJO机台金线使用量降低了3%,,每年降低成本合计约为人民币200万元。降低设备故障率和提高设备的运转,目前焊线零库存

细则如下:

一、节约成本:

1、对已损坏价格昂贵的部品进行分解修理,使修理工作细致到元器件,缩小故障范围,使用最低的维修成本修复设备,避免直接更换新的部品

2、减少设备外修次数,加大内部修理力度

二、降低不良:

1、对生产中发生品质异常的管控,及时分析,找出解决方案,从而避免同样错误再次发生

2、对设备内部参数的认证

3、进行保养管控,组织对高故障设备大修,减少因设备故障而造成生产不良

三、提高生产:

1、及时巡线,发现问题及时处理

2、制定设备保养计划,并安排落实设备保养工作,通过变更保养频次保证设备使用性能,减少机台故障和停机时间,保证机台正常生产运行

四、员工流动:

本年度设备部焊线共7人,其中焊线白.夜班技术带班2人(__X __X),保养维修人员3人(__X __X ____),新提升人员2人(__ __X),人员稳定,圆满完成公司给设备部20__的设定目标。

五、队伍建设

1、我们通过工作中遇到的实际情况,不断的对员工进行教育,并制定了相应的对策和处理办法,对新进员工进行系统的培训,专人授课,同时到工作岗位进行实际操作演练,让每位员工都认识到提高技术素质的重要性。同时加强员工的集体荣誉感培养,提高相互协作能力,使组织更加团结,更富有战斗力。

2、日常负责对焊线机台进行维护保养,定人定时对设备的使用状况进行确认,保证其它设备日常生产需要的正常运行;并负责对特殊产品(加工机械零部件,样品及尺寸的确认工作),在设备组织大修的时候也主动灵活的作为维修主力参加设备抢修。

六、工作中存在的不足

1、在处理不是自己分管的工作时,表现不够主动,究其原因是头脑中有怕越权、越位的思想,有时就表现出不主动提出自己的工作思路,致使工作节奏慢。

2、对新的东西学习不够,工作上往往凭经验办事,凭以往的工作套路去处理问题,表现工作上的大胆创新不够。

3、班组的管理还不够细致、员工的安全和质量意识仍不够强,导致本年度的1起安全事故。虽然事后也对当事人进行了教育和处理,针对性的作出了相应的对策。但还应以预防为主,加大平时的教育力度,提高员工的安全意识,从根上减少安全事故隐患的发生。

4、设备常用部品备用库存量及在库量确认不够,应加强自身学习多与管理人员沟通交流,保障设备维修有备用部品更换,减少生产耽误的时间。

七、总结

以上的缺点我们将通过不断的学习,努力提高自身的工作能力、工作水平的基础上来克服缺点,完善自我,以饱满的热情和充实的干劲为公司事业的发展添砖加瓦,为公司固定资产的设备管理竭尽全力。展望20__年,工作重点主要放在保证20__年设备正常运转的好势头的同时,加强科室管理和建设上,使设备部的管理上台阶,工作上档次。

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